近日有听众向浙江之声反映，杭州市区天目山路左、右转都在辅道，对不熟悉路况的司机来说有些困惑，日益茂密的行道树和离路口不远才出现的地线标志让这个情况更是雪上加霜。

杭州市民谢女士说起天目山路颇多抱怨。半年前她搬进了位于松木场河东的新家，天目山路成为每天上下班的必行之路，然而不熟悉路况的她一开始竟然发现找不到左转道。

左转道在辅道里，虽然司机不习惯，但看路牌是应该可以找到的。然而问题恰恰出在路牌上。天目山路是条景观大道，两侧树木枝叶繁茂，一旦堵车，后方车辆容易看不清前方路标。

目前杭州天目山路部分路段辅道有施工，交警部门在路口设有导向标识，但在下一个路口前，既没有地线标识，空中的标识牌被日益茂密的行道树挡得严严实实。

而一路往西，在天目山路与教工路交叉口，被遮挡的情况就更为严重了。

只有到了跟前，司机抬头才有可能看得清指向标志，然后这时车道已经进入实线，司机只能被迫做两种两种选择，一是冒着很有可能还是看不清标志的风险，再向前行驶一个路口，再掉头回来、另一个选择是违章实线变道，违法不说，还有可能造成交通事故和道路拥堵。

浙江省社会科学院社会学所副研究员王平博士认为，这个问题需要园林、城管等部门协调出击，城市管理要懂得换位思考，同时要施行过程监管。“一般只有高架、隧道灯道路才会将左右转车道设置在两侧，考虑到为了减少天目山路的拥堵这样设置，交警部门就应该多尽可能多提醒，同时要站在司机的角度多看看。比如秋冬季，没有树叶，不遮挡，但夏季行道树枝繁叶茂，就有可能让治堵的措施变成增堵的了。”

有关部门将如何回应？浙江之声记者将在工作日探访有关部门进行了解、调查。