新蓝网—中国蓝新闻客户端8月23日讯（浙江卫视记者 吕博）明天，杭州调整后的345路公交将正式开通运营，这是一条不按套路出牌的公交线路——部分站点间距十分密集，而部分路段长达2公里都没有设站，而且在线路上还绕走了一个“三角形”。为何会这么设置？因为这是一条“背景”特殊的公交线路，这是杭州公交联合公交云首次运用大数据来指导线路规划，对345路进行全面改造，使其升级为杭州首条“大数据常规公交”。

升级版345路，主打公交地铁接驳

原本的345路往返天都城至笕桥，全程共21个站。升级改造后的345路，主打公交地铁接驳牌，将线路调整为天都城至地铁彭埠站，弥补了原有线路覆盖范围不广、运行站点多时间长等短板，最大限度连接了天都城核心、长睦路沿线、丁桥居住区核心部位，方便区域内市民出行以及快速换乘地铁的需求，同时也缓解了部分线路早晚高峰客流量大，乘客上不了车的情况。

升级版345路沿途停靠：

班荆馆、星都路天都路口、天星苑、欢中路留月街口、欢中路临丁路口、长睦锦苑、胡家村、斛角桥、杨克楼、蕙兰雅路蕙北支路口、蕙兰雅路紫丁香街口、行倜桥、明珠街丁兰路口、河西角、丁公桥、横塘、笕桥、迎宾桥、阮家村19对双向停靠站。

调整后的首末班时间：

天都城为6：00-20：00，
地铁彭埠站为7：00-21：00。

设站、路线、首末班时间，都经过大数据测算

以前由于对于出行需求无法准确预判，只能等距设站。新345路的“聪明”在于站点设置通过大数据分析，设站依据是上下行方向的刷卡客流、高峰及平峰每半小时时段内的客流。

天都城至火车东站的335路单程时间约为80分钟，长睦公交至地铁彭埠站的278路单程时间约为60分钟，而新345路单程时间仅需要50分钟左右。

新345路在长睦锦苑、胡家村一带绕走了一个奇怪的“三角形”——为弥补这一带地铁接驳公交空白，居民出行将少走550多米就能到达公交站，同时按该路段公交车平均15公里/小时的运速计算，线路单程时间也只是增加2-3分钟。

该线路从站点设置、线路布置、首末班车时间、潜在客流分析、运营时间等全环节全方位地采用“互联网+”模式，改变传统单一的线网布局结构，敏捷弹性地响应沿线群众日常出行需求，为“杭州速度”增添新活力。