酷暑八月，杭州很多司机可能有这样的感觉，交通似乎通畅了不少，路面似乎好走了很多。

近日，杭州市综合交通研究中心发布了8月主城区交通运行月报，受暑期、高温等影响，市民上学、送学以及其他非刚性的出行有所减少，交通压力相对较低，交通总体较为畅通。

7、8月高峰平均拥堵指数6.4 限行结束后快速路更易发生拥堵

交通运行月报大数据显示，今年暑期高峰平均拥堵指数6.4，与去年同期基本保持稳定，交通运行较好。

从每日高峰平均指数来看，7月拥堵总体高于8月。除个别严重拥堵日以外，7月高峰指数大致在6~6.5的范围。

而8月市区早、晚高峰小时平均拥堵指数为6.2；中心城区干线公交早、晚高峰平均车速为14.1km/h，均较之前有所好转。

降雨是暑期交通拥堵加剧的重要原因之一。今年暑期中，持续1小时以上的严重拥堵均发生在雨天。

7、8月份，快速路上午和下午最拥堵时刻均不在限行时段内，而是出现在限行结束后，上午为9:30左右，下午为19:00左右。晚高峰的向后推延尤为明显，限行结束后快速路指数从6（轻度拥堵）迅速上升至8（严重拥堵）。

　　暑期快速路拥堵指数变化曲线

对比去年暑期，快速路也有相似的反弹情况，但今年反弹幅度更大，9:00-11:00、18:30-20:30时段内快速路指数同比分别上升13.6%、8.2%。

一方面与季节因素有关，杭州市综合交通研究中心相关负责人表示，“暑期天黑较晚、部分单位实行夏令时，下班回家的时间总体向后推延，快速路主要服务于中长距离通勤出行，晚高峰推迟的现象尤为明显。”

此外，暑期白天天气炎热，夜间出行变得更为活跃。另一方面则与快速路初步成网后外围客流不断培育，交通负荷不断上升有关，8月快速路网高峰交通负荷同比上升2.3%。

送学早晚高峰来临 开学第一周提前15分钟进入拥堵状态

相比暑假期间，开学第一周城区交通明显繁忙了不少，从监测数据分析，杭城进入中度拥堵状态的时间平均提早了15分钟以上。

相比往年同期，今年开学第一周交通拥堵略有上升，高峰平均拥堵指数比2017年、2015年同期分别上升3.9%、10.4%。

　　文三街小学周边文三路(保俶路-莫干山路，东-西)车速对比

该负责人表示，这一方面与小学上学推迟，导致送学高峰与上班高峰进一步重叠有关，另一方面也与今年市区地铁、快速路等工程施工较多等有关。

从本学期起，小学推迟上学的改革在全市范围内广泛落实，大部分小学将上课时间推迟至8:30。受此影响，部分小学周边道路早高峰拥堵时间也有所后延。

以文三街小学、行知小学周边道路为例，送学高峰由8:00左右延迟至8:20-8:30，总体推迟20-30分钟。如果不是送孩子上学，建议在7:40-8:30避开学校周边路段。

九月旅游旺季路面拥堵加剧 市民应早做打算提早出门

9月迎来开学季，西湖景区也即将进入秋季旅游旺季，历来是一年中相对较拥堵的月份，预计拥堵程度相比暑期会有明显加重。

　　近5年中秋节、国庆节放假前夕交通拥堵指数时变曲线