9点半，上牌心切的陈大姐来到市民中心办理竞价申请手续。由于她事先根据“杭州市小客车总量调控管理信息系统”的网站提示备齐了材料，仅仅6分钟，就在窗口办完了手续。

　　拿着办理好的单据，陈大姐说，现场的工作人员还解释了手机申请的具体操作步骤，下次在手机上就能办，连这一趟也不用跑了。

　　在许多部门还在争取“最多跑一次”的路上时，小客车指标申请已经抢跑一步，实现“最多跑一次”甚至“零上门”。

　　记者了解到，目前的小客车增量指标和更新指标，都已经实现网上操作，足不出户就能办理。从2016年5月至今年4月的数据显示，增量指标和更新指标的“零上门”办理率分别为98%和83%。小客车调控业务总受理量107万余件。其中窗口受理量为7万余件，小客车指标93%以上业务量实现了“零上门”。

　　“对于信息变更、复核、其他指标申请等业务，由于涉及需要人工审核材料，尚需窗口办理。具体要带的资料在网站上都有公示，也可以打电话来咨询。”杭州市小客车总量调控服务中心调控服务处处长虞伟达表示。

　　目前，市民中心的4个调控窗口日均接待量在200人左右，高峰期一天接待达400人，基本都能实现跑一次办成事。自2014年5月1日正式开始实施小客车总量调控政策以来，市交通运输局直属的小客车总量调控服务中心通过不断完善“杭州市小客车总量调控管理信息系统”网站等平台，进一步方便市民群众办事，提升行业服务水平。今年，还将在“杭州交通”微信公众号增设实时竞价功能，在市民中心办事大厅设置自助服务机，方便市民进行指标查询。

　　举个例子，单位申请指标现场填写的表格需要盖章，遇上办理人不能或者忘记带公章，那么就会造成再跑一趟的麻烦事，新的系统里，以前现场填写的表格都可以提前下载好，盖了章以后直接带过来办理。