今年前三季度，宁波舟山港运输生产呈现良好态势。1至9月份，宁波舟山港共完成货物吞吐量8.28亿吨，同比增长7.5%；完成集装箱吞吐量2014万标准箱，同比增长7.3%，增幅居国内沿海主要港口前列。

宝马、奔驰等上千辆崭新的汽车同时停放在码头堆场，等待调拨销往全国各地，这样的情形在宁波舟山港梅西滚装码头已经成为了常态。

这个全省首个专业化滚装码头自投用以来，已经成为华晨宝马、一汽大众等汽车厂商的分拨中心，并成功开辟了宁波至天津的内贸滚装航线。

外贸方面，就在8月份，850辆浙产吉利汽车搭乘着滚装船“格罗索尼克”号，成功销往“一带一路”沿线国家沙特和埃及。

运输生产呈现良好态势，这跟宁波舟山港优质的物流条件和政策优势是分不开的。比如在梅山港区，在数据传输方面，海关设置了专人专岗来保证整车出口的滚装船仓单，以及船舶数据能够及时正常传输。在卡口监管方面，又安排了专人专岗，开辟了专用通道，保证出口汽车能够及时在梅西码头进行起港。

数据显示，今年前三季度，宁波舟山港滚装汽车吞吐量突破十万辆，累计完成11.8万辆，为去年同期的21.7倍，成为了宁波舟山港业务新的增长点。

自年初以来，宁波舟山港集装箱吞吐量整体呈现稳定、健康的增长势头， 9月份全月同比增长达17.6%，创年内月度增幅新高。宁波舟山港通过加强与各大航运联盟的沟通合作，着力优化航线布局，今年前9个月已净增航线10条，航线总数达253条，其中远洋干线125条。

同时，宁波舟山港海铁联运业务继续保持着省内省外齐头并进的良好态势，今年渝甬、武汉班列相继开通，义乌班列实现单月“破万箱”的佳绩，助力全港前三季度累计完成集装箱海铁联运业务量43.44万标准箱，同比增长48.9%，业务量已超过去年全年总量。

（北仑广电全媒体 记者 余文湫 严武意 曾丹华）