9月27日，就在“张小平事件”愈演愈烈的同时，蓝箭航天宣布自主研发的国内首台80吨液氧甲烷发动机天鹊(TQ-12)短喷管推力室在其湖州自主建设的试车台进行了20秒的短程点火试车并取得成功。蓝箭航天CEO张昌武表示，本次短喷管推力室试车是对蓝箭发动机产品和核心能力建设的一次“双向验证”。

公开资料显示，蓝箭航天是国内一家民营火箭初创企业。据称蓝箭是全球第三家拥有液氧甲烷火箭发动机技术的火箭制造企业。按照蓝箭航天的规划，公司将在明年实现百吨级液氧甲烷火箭发动机量产，并于2020年进行中型液体运载火箭的试验发射。

从2015年成立至今，蓝箭航天已经获得多轮融资。今年4月9日，蓝箭航天宣布完成B轮2亿元融资，该轮融资由金风科技领投，世纪天华、国开熔华跟投，创想天使、永柏资本等机构继续追加投资。

蓝箭航天透露，其湖州智能制造基地将具备200余人办公生产规模，预计2022年将形成年产200台发动机、15枚中型运载火箭的能力。目前蓝箭航天获得超过5亿元融资。

从技术储备来看，民营火箭企业远远无法与国家队相提并论，但其技术又必须依靠国家队的输出。“国内的民营的火箭公司，其实也站在科工(中国航天科工集团)的肩膀上，没有科工这么多年在行业里面的耕耘，也就没有国内目前商业航天的发展，这个是必然的。”火箭企业星途探索CEO梁建军说。